Coût = consommation (kWh/100 km) × distance ÷ 100 × prix du kWh. À 18 kWh/100 km et 0,2001 €/kWh, 100 km coûtent ≈ 3,60 € en électrique, contre 9 à 12 € pour un thermique — l'un des grands atouts de la voiture électrique à la recharge à domicile.
Le vrai coût d'un « plein » électrique
L'un des principaux arguments de la voiture électrique, c'est le coût au kilomètre. Mais il varie énormément selon où l'on recharge : à domicile au tarif réglementé, un trajet coûte quelques euros ; sur une borne rapide d'autoroute, la facture peut tripler. Ce simulateur du coût de recharge d'une voiture électrique met un chiffre précis sur votre situation — recharge à la maison ou en borne publique — et le compare, si vous le souhaitez, à un véhicule essence ou diesel.
Comment l'utiliser ?
- Saisissez la consommation de votre véhicule en kWh/100 km (indiquée par l'ordinateur de bord, ou ~18 en moyenne).
- Indiquez la distance du trajet et le prix du kWh de votre borne (domicile, heures creuses, borne publique…).
- Comparez au thermique en renseignant sa consommation en litres et le prix du carburant.
Ordres de grandeur du prix du kWh
| Lieu de recharge | Prix indicatif du kWh |
|---|---|
| Domicile — tarif réglementé base | ≈ 0,20 € |
| Domicile — heures creuses | ≈ 0,16 € |
| Borne publique lente/accélérée | 0,25 à 0,45 € |
| Borne rapide / autoroute | 0,45 à 0,79 € |
À domicile, l'électrique reste imbattable ; sur autoroute en recharge rapide, l'écart avec le thermique se réduit fortement — d'où l'intérêt de saisir le prix réel.
Compatibilité
Fonctionne sur mobile, tablette et ordinateur, sans inscription. Pour un véhicule thermique, utilisez la calculatrice de consommation de carburant ; pour le coût de l'électricité à la maison, la calculatrice kWh en euros.